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    “十一五”期間，隨著航空客運(yùn)量的快速增長，民航加強(qiáng)了基礎(chǔ)建設(shè)，增大了供給能力總量。因機(jī)場建設(shè)用鋼主要為航站樓建設(shè)用鋼，而航站樓及其相應(yīng)配套面積的建設(shè)或擴(kuò)增均將帶動用西安合金管的增長。機(jī)場建設(shè)用鋼量的估算主要為機(jī)場新建面積耗鋼。

    因機(jī)場吞吐量大約是民航客運(yùn)量的1/2，且國內(nèi)機(jī)場每人機(jī)場占地面積約為32平方米，由此得出每年機(jī)場需新建面積，再根據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心對機(jī)場建設(shè)用鋼的樣本調(diào)查，推算出機(jī)場每萬平方米用鋼單耗基本為，全鋼結(jié)構(gòu)每萬平方米耗鋼700噸左右，混凝土結(jié)構(gòu)每萬平方米耗鋼500噸左右，由此推算出“十一五”期間機(jī)場建設(shè)用西安合金管約在28-40萬噸。