| 進(jìn)入2014年，我國(guó)西安無(wú)縫管行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)與整個(gè)鋼鐵行業(yè)相似，呈現(xiàn)“低端低效益、高端低能力”的現(xiàn)象。而今年與往年相比，較為特殊的是西安無(wú)縫管的貿(mào)易商和終端用戶采購(gòu)量出現(xiàn)了問(wèn)題。 西安無(wú)縫管的貿(mào)易商方面，因今年西安無(wú)縫管價(jià)格持續(xù)下跌，再加上西安無(wú)縫管經(jīng)銷商迫于資金壓力，部分貿(mào)易商大幅虧損，迫使部分商家轉(zhuǎn)型或退市，而剩下的西安無(wú)縫管商家采購(gòu)量也較往年有較大的下降。終端用戶方面，隨著全球經(jīng)濟(jì)的放緩造成主要用鋼行業(yè)業(yè)績(jī)下降，為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)多采取減少采購(gòu)量、壓縮庫(kù)存的策略，而終端用戶需求的減弱是造成今年西安無(wú)縫管行業(yè)持續(xù)下行的主要原因。貿(mào)易商和終端用戶的采購(gòu)量占西安無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量的較大份額，它們采購(gòu)量的下降直接影響了西安無(wú)縫管生產(chǎn)廠的效益。在產(chǎn)量增長(zhǎng)、需求反降的情況下，價(jià)格的下跌也就在所難免。
而在現(xiàn)在西安無(wú)縫管中低端產(chǎn)品方面，大型鋼廠參與競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)能明顯過(guò)剩(尤其是西安無(wú)縫管、西安合金管)，效益下降;高端產(chǎn)品(西安圓鋼、西安合金管）技術(shù)能力不足，不能滿足先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展要求，與國(guó)際先進(jìn)的無(wú)縫鋼管企業(yè)相比存在明顯差距。他表示，在當(dāng)前鋼鐵的微利時(shí)代下，我國(guó)西安無(wú)縫管西安無(wú)縫管行業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。為了改變我國(guó)西安無(wú)縫管行業(yè)“低端低效益、高端低能力”的現(xiàn)狀，企業(yè)的管理者和決策者應(yīng)該思考“三個(gè)轉(zhuǎn)型”，即西安無(wú)縫管生產(chǎn)供應(yīng)如何向材料零部件轉(zhuǎn)型，以西安無(wú)縫管產(chǎn)品制造供應(yīng)為核心的商業(yè)模式如何向技術(shù)服務(wù)和提供整體解決方案轉(zhuǎn)型，以國(guó)內(nèi)需求為主的區(qū)域經(jīng)濟(jì)如何向與全球領(lǐng)先企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟轉(zhuǎn)型。
隨著我國(guó)工業(yè)化從中期向后期的轉(zhuǎn)變，航空航天、新能源、海洋工程等先進(jìn)裝備制造業(yè)需要大量高端西安無(wú)縫管產(chǎn)品來(lái)支撐，而我國(guó)西安無(wú)縫管產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量比例尤其是高端品種比例相對(duì)還較低。作為現(xiàn)代科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支柱，高品質(zhì)西安無(wú)縫管能增強(qiáng)國(guó)家實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，具有很大的潛在需求和發(fā)展空間。而“十二五”期間，生產(chǎn)高品質(zhì)西安無(wú)縫管的企業(yè)應(yīng)該主要關(guān)注航空、先進(jìn)能源、交通、海洋工程等主要領(lǐng)域的最新發(fā)展。
相關(guān)專家認(rèn)為，我國(guó)高品質(zhì)西安無(wú)縫管的發(fā)展趨勢(shì)是：第一，市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)西安無(wú)縫管的品種質(zhì)量、數(shù)量需求正從中級(jí)向高級(jí)發(fā)展;第二，高品質(zhì)西安無(wú)縫管必須做好技術(shù)提升與技術(shù)創(chuàng)新;第三，產(chǎn)品應(yīng)該適應(yīng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需求，應(yīng)對(duì)針對(duì)性的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。例如，能源制造業(yè)和汽車業(yè)的發(fā)展都有新變化，對(duì)產(chǎn)品有新要求，因此企業(yè)應(yīng)該積極關(guān)注。
我國(guó)汽車業(yè)近年來(lái)的發(fā)展較快，西安無(wú)縫管的發(fā)展也應(yīng)跟上汽車工業(yè)的發(fā)展：包括西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，包括長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安本田、長(zhǎng)安奔奔等汽車行業(yè)，首先，為提高汽車的安全性和可靠性，要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造方法和材料技術(shù)綜合考慮，如提高汽車結(jié)構(gòu)材料的強(qiáng)度和韌性;其次，降低成本，節(jié)約合金(Cr、Ni、Mo等元素)資源應(yīng)成為指導(dǎo)汽車材料開發(fā)和應(yīng)用的主導(dǎo)方針，采用低價(jià)合金元素和廉價(jià)強(qiáng)化工藝，降低零件制造成本;最后，要求驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪強(qiáng)度更好、熱處理變形更小。此外，在汽車零部件用西安無(wú)縫管的發(fā)展方向上，下游用戶要求產(chǎn)品更具穩(wěn)定性、安全性、輕量化、低能耗，相應(yīng)就要求產(chǎn)品向高純凈度的齒輪鋼，高強(qiáng)度、高韌性、高接觸疲勞強(qiáng)度低應(yīng)變齒輪鋼，細(xì)晶/超細(xì)晶、含硼高強(qiáng)度的冷鐓齒輪鋼等方面發(fā)展;產(chǎn)品還應(yīng)是低成本化和環(huán)境友好的，因此企業(yè)要向高溫滲碳型齒輪、軸類件用鋼、超細(xì)晶粒鋼等這些方面的西安無(wú)縫管方向發(fā)展。
隨著市場(chǎng)供需關(guān)系的改變，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇，效率驅(qū)動(dòng)我國(guó)西安無(wú)縫管企業(yè)應(yīng)該提高資源利用率、產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，贏得更高的市場(chǎng)占有率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。在這一方面，國(guó)家的政策導(dǎo)向也非常清晰�！朵撹F工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，支持特鋼企業(yè)兼并重組，增強(qiáng)太鋼、中信泰富、東北特鋼、寶鋼特鋼等特鋼龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用;走“專、精、特、新”的發(fā)展道路，開發(fā)綠色低碳、節(jié)能環(huán)保型鋼材以及裝備制造業(yè)、航空航天業(yè)所需的高性能特鋼材料;推廣應(yīng)用特鋼先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)行特鋼重點(diǎn)工藝技術(shù)開發(fā);重點(diǎn)發(fā)展的關(guān)鍵特鋼品種包括高鐵等重大裝備用高品質(zhì)軸承鋼、車軸鋼、車輪、彈簧鋼、超超臨界火電機(jī)組用耐熱鋼等產(chǎn)品。
我國(guó)的西安無(wú)縫管，尤其是高品質(zhì)西安無(wú)縫管尚在起步階段，未來(lái)將著重于先進(jìn)裝備制造業(yè)所需關(guān)鍵部件的系統(tǒng)應(yīng)用研究與開發(fā)，西安無(wú)縫管的延伸將成為進(jìn)一步發(fā)展的重點(diǎn)。謝蔚認(rèn)為，我國(guó)特鋼企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)須堅(jiān)持“六個(gè)持續(xù)”。
第一，高品質(zhì)西安無(wú)縫管現(xiàn)代化流程的持續(xù)優(yōu)化。我國(guó)特鋼企業(yè)的集中度將隨企業(yè)兼并重組與西安無(wú)縫管現(xiàn)代化流程再造進(jìn)一步提高。西安無(wú)縫管主流程將逐步按品種特性趨于專業(yè)化方向發(fā)展，一是具有規(guī)�；�、連續(xù)化，以及成本、質(zhì)量、規(guī)模綜合優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)流程;二是具有多品種、少批量，以及以更高合金化、復(fù)雜工藝技術(shù)為特點(diǎn)的復(fù)雜流程。西安無(wú)縫管制造流程的在線質(zhì)量控制將是未來(lái)持續(xù)優(yōu)化的主要內(nèi)容，高品質(zhì)西安無(wú)縫管應(yīng)更致力于流程的延伸發(fā)展(關(guān)鍵材料制品化)，材料需求將驅(qū)動(dòng)特鋼制造的發(fā)展。
第二，高品質(zhì)西安無(wú)縫管工藝技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。這主要包括：高潔凈度化學(xué)冶金與精確控制化學(xué)成分技術(shù)、凝固過(guò)程的均勻度控制技術(shù)、高品質(zhì)西安無(wú)縫管的軋制(鍛造)工藝技術(shù)、后步精整熱處理技術(shù)研究，以及企業(yè)要建設(shè)在線檢測(cè)技術(shù)集成的生產(chǎn)示范線，推動(dòng)特鋼技術(shù)的整體進(jìn)步。
第三，以用戶為核心的高品質(zhì)西安無(wú)縫管產(chǎn)品使用技術(shù)的持續(xù)改善。在這一方面，用戶使用技術(shù)的導(dǎo)向作用更加明確(板、管、棒等特鋼制品的使用技術(shù)將驅(qū)動(dòng)特鋼新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的發(fā)展);商業(yè)模式與企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)線分工更加清晰與互補(bǔ);品種更趨規(guī)�；�、系列化，以滿足用戶的系列需求;材料功能化日趨明顯，即特鋼產(chǎn)品更趨近最終用戶。
第四，高品質(zhì)西安無(wú)縫管產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。相關(guān)資料顯示，未來(lái)我國(guó)高品質(zhì)西安無(wú)縫管產(chǎn)品的需求巨大。我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)中，應(yīng)用特鋼產(chǎn)品的相關(guān)行業(yè)有房地產(chǎn)(高層建筑用鋼板)、重大市政工程(高鐵用鋼、機(jī)械用鋼)、重點(diǎn)路橋工程(橋梁用鋼的強(qiáng)度、耐腐蝕)、居民消費(fèi)(汽車用鋼)。我國(guó)已明確將先進(jìn)裝備制造業(yè)列為當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展和培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高品質(zhì)西安無(wú)縫管是提升先進(jìn)裝備制造能力的重要基礎(chǔ)原材料。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)投入，努力與用戶的工程與項(xiàng)目同步開發(fā)，培育領(lǐng)先產(chǎn)品。
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