馬航MH370航班已經(jīng)失去聯(lián)系70天了，兩個多月的聯(lián)合搜救行動也宣告告一段落，在澳大利亞海盾號發(fā)現(xiàn)的37.5KHZ的黑匣子頻率地點，美國的無人深海探測器進(jìn)行了近一個月的搜救，已經(jīng)把所有的疑似海域全部搜索了一個遍，仍然沒有任何線索。
伴隨著對馬航航班的解析，疑點越來越多，越來越多的線索被證明是錯誤的�，F(xiàn)在救援行動已經(jīng)陷入了僵局，搜救工作進(jìn)入死胡同。海面上的搜救以及空中的搜救任務(wù)已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在在進(jìn)行搜救的只有幾艘科學(xué)考察船只。國內(nèi)對馬航事件的報道深度和熱情已經(jīng)過去，輿論已經(jīng)漠然了。
加之黑匣子的電量已經(jīng)完全用完。在主要搜救僅僅靠幾艘西方國家的船只的狀況下，去尋找馬航失蹤航班的工作簡直難于上青天。在各國對搜救經(jīng)費和方案還不能協(xié)調(diào)一致的狀態(tài)下，失蹤的馬航MH370航班恐怕再也找不到了，這也將成為本世紀(jì)最大的空難謎團(tuán)。
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