五一節(jié)假日到來了，根據(jù)國家有關(guān)部門的放假計劃，今年的五一假期加上4號的星期天周末，相當(dāng)于共有四天的假期。全國的大放假，迎來了各種高峰，首先是客運高峰，汽車站、火車站、高鐵站、機場，人山人海，客運和交通運輸行業(yè)賺的盆滿缽盈，五一黃金周對于他們絕對是黃金的一周；其次旅游行業(yè)，五一期間每年都是傳統(tǒng)的旅游旺季，各地的旅游景點，人滿為患，也就有這種調(diào)侃，五一出來旅游不是看景色的，是看人多擁擠的。旅游業(yè)和由此帶動的交通、住宿、購物、餐飲都可以說是日進(jìn)千金；再看大型商場，五一假期，一些愛逛街的朋友平時沒有時間，現(xiàn)在就全跑進(jìn)大型商場、購物超市，血拼大購物，從時裝、飾品、珠寶、手機電腦、小商品等等都迎來了銷售的大旺季，毫無疑問，五一假期也是這些行業(yè)的黃金日期。
而反過來看中國的鋼鐵行業(yè)，從最東端的寶鋼，到最西部的八鋼，從最北端的東北鋼鐵集團(tuán)到最南端海南瓊海的瓊粵鋼鐵，卻全然看不到一點火熱的跡象。在上海最大的鋼鐵市場松江、到聊城的大東鋼材世界、到西安的中央鋼材儲備庫、在到庫爾勒最大的鋼鐵市場華凌鋼鐵市場，商戶開門的很少，前來采購的更是門可羅雀。一方面機械加工行業(yè)放假，減少了對鋼材的需求，第二方面鋼材的相對過剩和積壓嚴(yán)重影響了鋼貿(mào)企業(yè)的資金鏈。聯(lián)系了西安一家西安無縫管經(jīng)銷商，他說五一假期對其他行業(yè)都是黃金周，對于我們就是噩夢，他說他倉庫了積壓了上千萬元的西安無縫管、西安合金管、西安焊管產(chǎn)品，整個五一假期之間，他說根本沒有出貨的可能。
對比鋼鐵行業(yè)和普通行業(yè)，反差竟然全然不覺得這么大。在五一期間各個行業(yè)的商家在抓緊撈金的時候，也許只有鋼材行業(yè)在這默默沉淪。
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