美國是當今世界上僅次于中國和日本的最大的鋼鐵生產國，年產各種鋼鐵6500萬噸，這基本上是經濟大蕭條后和二戰(zhàn)前期美國的鋼鐵產量。美國作為世界上第二次工業(yè)革命開展比較早的國家，從十九世紀六十年代就開始了國家的工業(yè)化進程，其中工業(yè)化主要以鋼鐵工業(yè)和石油工業(yè)的發(fā)展為基礎，到十九世紀末，美國已擁有包括美國鋼鐵集團、紐科鋼鐵集團、冶聯(lián)科技集團等多家鋼鐵行業(yè)的壟斷集團，他們幾乎占全美工業(yè)鋼鐵產量的60%，同時在國際市場上占有15%的份額。此后美國一直在世界鋼鐵領域占據(jù)主導地位，直到1970年，資本主義國家因為石油漲價導致了世界經濟危機，各國的鋼鐵行業(yè)都在走下坡路，美國更是布雷頓森林體系瓦解，美元的主導地位受到動搖，70年代后，因新技術的發(fā)展、人力成本的力高、鋼鐵替代品的誕生等多種因素的沖擊，美國鋼鐵業(yè)進入了“大蕭條”的階段，落后產能淘汰，破產和兼并成為了接下來二十年的主旋律；而在2000年后至今，美國鋼鐵業(yè)已經徹底淪為國民經濟基礎行業(yè)，在政府保守的的貿易保護政策下生存，從而成為事實上的夕陽產業(yè)。
反觀中國的鋼鐵產業(yè)的發(fā)展，中國的近代化進程在20世紀50年代才開始緩慢進行了，工業(yè)化和鋼鐵行業(yè)的大發(fā)展直到80年代的改革開放后才如火如荼的開展，中國的工業(yè)化進程之迅速，僅用了不超過了二十年的時間就走完了資本主義國家上百年走完的路程，在2011年，成為了世紀的第二經濟大國，也成為了進出口貿易額世界上最大的國家和最大的債權國。截止目前，國家的基礎設施大規(guī)模建設已經告一段落，中國似乎回到了美國70年代的節(jié)點上，中國的鋼鐵產量現(xiàn)在穩(wěn)居世界第一，其產量甚至超過了世界第二名到世界第十名的總和，鋼鐵行業(yè)的過剩和市場需求的不足已經完全顯露了出來。2013年中國西安無縫管行業(yè)年產西安無縫管650萬噸，陜西省各地產西安焊管900噸，西安圓鋼產品生產量達到1000噸，西安石油管的增長伴隨著國家西氣東送項目的實施完畢也對西安石油管的需求下到了一個低位水平，西安合金管因為里面賦予了更高的科技水平，在當今新材料、新工藝成為時髦的今天，西安合金管的生產力更是達到了前所未有的高位。西安無縫管和西安圓鋼、西安焊管等產品的無序生產，已經造成了包括西安在內的全國鋼鐵市場的絕對過剩。鋼鐵的過剩將最終導致更多的部門退出，鋼鐵行業(yè)也將步美國后塵成為徹頭徹尾的夕陽產業(yè)。試問美國的鋼鐵行業(yè)已經進入了夕陽行業(yè)，中國還遠嗎？
因此筆者建議我國鋼鐵行業(yè)的優(yōu)化整合和資源的有序配置應該更早的被有關部門提上日程，不然的話，中國的困境還不僅僅如此，鋼鐵行業(yè)的衰落將造成綜合國力的下降，在中國周邊國際環(huán)境日益復雜的情況下，中國國力的下降將把中國人民置于一個十分危險的境地。
西安正冶鋼管有限公司新聞部供稿
